レアアースが地球に偏在し、中国が大部分を生産していて、過去も政治的主張に利用し輸出規制を行った。今また、米中貿易摩擦などの緊張激化で、再燃したようだ。鋳造でもレアアースを接種材などに利用している。レアアースを使わない鋳造法の開発が必要なようだ。
中国レアアース輸出規制、世界の自動車会社が悲鳴 生産停止懸念
Jarrett Renshaw, Ernest Scheyder
2025年6月4日
https://jp.reuters.com/markets/commodities/ZONEF4Z4YVI3PGUNQ6QRSSSEME-2025-06-03/
３日 ロイター] – ドイツ自動車工業会（ＶＤＡ）のヒルデガルト・ミュラー会長は３日、中国によるレアアース（希土類）合金・化合物・磁石の輸出規制について「この状況がすぐに変わらなければ、生産の遅れや停止も否定できなくなる」と懸念を示した。
中国のレアアース輸出規制を巡っては、米自動車業界も生産停止のリスクを警告しているほか、先週にはインドの電気自動車（ＥＶ）メーカーも同様の事態を訴えており、世界中の自動車メーカーから悲鳴が聞こえてきている。
中国は４月、レアアース磁石など一部の重要鉱物類の輸出停止を決定。世界各地の自動車や航空宇宙、半導体、防衛といった産業が構築しているサプライチェーン（供給網）の中枢を揺るがした。
こうした動きは、レアアースやレアアース磁石の供給で優越的な地位を占める中国が、トランプ米大統領から仕掛けられた貿易戦争への対抗措置として輸出規制を利用しようとしている構図を浮き彫りにしている。
トランプ氏と中国の習近平国家主席は今週、重要鉱物の供給を巡る問題などで電話会談する見通しだ。
レアアース磁石は自動車やドローンからロボット、ミサイルまでさまざまな製品の組み立てに必須の素材だ。しかし、中国の規制システムの下で輸出許可申請が処理される間、中国の多くの港湾で出荷が止まったままとなっている。
中国国営メディアは先週、同国政府が欧州の半導体企業を対象にレアアース輸出規制の緩和を検討していると報じた。また、中国外務省は同規制を巡り関係各国との協力を深める方針を示した。
ただ、輸出業者が不明瞭な輸出許可制度への対応に苦慮する中、中国からのレアアース磁石の輸出は４月に半減した。
関係筋によると、世界のサプライチェーンが停止する恐れがある中、インド、日本、欧州の外交官や自動車メーカー、その他企業幹部はレアアース磁石の輸出承認加速を求めて中国当局との会談を緊急に要請している。日本の企業代表団は６月上旬に北京で商務省関係者と協議する見通しで、大規模な自動車産業を持つ欧州諸国の外交官もここ数週間、中国当局との「緊急」会合を要請しているという。また、インドは自動車業界幹部による訪問を２、３週間内に計画している。
スズキ、中国レアアース輸出規制で「スイフト」生産停止＝関係者
ロイター
2025年6月5日
https://jp.reuters.com/markets/commodities/HG7AN6LKGVOJTIFU7PZISQZHYU-2025-06-05/
スズキ、中国レアアース輸出規制で「スイフト」生産停止＝関係者
６月５日、中国によるレアアース（希土類）の輸出規制の影響で、スズキが５月下旬から小型車「スイフト」の国内生産を停止していることが分かった。写真はフランスのパリで２０１８年１０月撮影（２０２５年 ロイター／Benoit Tessier）
［東京 ５日 ロイター］ – 中国によるレアアース（希土類）の輸出規制の影響で、スズキ(7269.T), opens new tabが５月下旬から小型車「スイフト」の国内生産を停止していることが分かった。関係者２人が明らかにした。
スズキは５月２６─３０日、６月２─６日に相良工場（静岡県牧之原市）でスイフト（スイフトスポーツを除く）の生産を停止すると発表していたが、理由は公表していなかった。５日付の同社発表によると、生産停止は１２日まで継続し、１３日に一部稼働を再開、１６日に全面再開する計画。
中国のレアアース輸出規制で日本の自動車メーカーの生産に影響が出ていることが明らかになったのは初めて。欧州では一部の自動車部品メーカーが操業を停止した もっと見る 。
スズキ広報は「スイフトの生産が部品供給不足で止まっているのは事実だが、理由については発表していない」とした。
中国は４月、レアアース磁石など一部の重要鉱物類の輸出停止を決定した。
