自動車部品では燃費向上のために部品軽量化，特に薄肉化を求められていますが， ダイカスト部品の軽量化を進めるにあたって気を付けることは何でしょうか？
地球環境問題の解決のために自動車の軽量化は大きな課題となっています．従来から適用されているアルミニウム合金ダイカスト部品を軽量化するためには，高強度化と薄肉化が重要となります．もともとダイカストという工法は薄肉製品を得意 […]
マッチプレートとパターンプレートの違い（形式，メリット・デメリット，用途など）は？
一般的に，マッチプレートとパターンプレートは，ともに生型造型に使用する型であり，模型を取付けた定盤（プレート）である．マッチプレートは定盤の両面に模型が取付けてあり，パターンプレートは片面だけに模型が取付けてある．マッ […]
ダイカストで凝固中の溶湯の凝固速度を測りたいのですがどのような方法でやればいいのでしょうか？
実際の鋳物が凝固するときの温度変化を測定することは，ひけ巣などの鋳造欠陥の解決や凝固シミュレーションの確認のために重要な技術です．重力鋳造法や低圧鋳造法などの場合は，金型や中子に応答性の良い熱電対をセットして，凝固過程に […]
アルミニウム合金シリンダブロックでは，FCライナーを使うのが通常の設計ですが，アルミニウム合金だけで造れないでしょうか．
シリンダブロックでは，シリンダの中をピストンが動くため，その表面(ボア表面)には耐摩耗性が必要となります．そのために，アルミニウム合金シリンダブロックでは耐摩耗性の高い鋳鉄のライナー(FCライナー)を用いるのが一般的です […]
FCD材の疲労試験において，回転曲げと平面曲げの疲労限度はほぼ同じ値でしょうか？もし，異なるのであればどちらの値が高く示し，それはなぜでしょうか？
回転曲げ疲労試験とは，一定の曲げモーメントを作用させた丸棒を回転させ，試験片平行部の表面に繰返し，曲げ応力を負荷させる疲労試験です．また，平面曲げ疲労試験とは，平板試験片に繰返し曲げ応力を負荷する疲労試験のことです．どち […]
アルミ合金鋳物を熱処理するとなぜ硬くなるの？
凝固点直下の高温で合金を保持すると，Alの結晶構造の中にCu，Mg，Si等のような他の合金元素の原子が均一に溶け込んだ“固溶体”状態になっています．このような状態にすることを“溶体化処理”と呼びます．この状態からゆっく […]
チャンキー黒鉛は，凝固時間が長い厚肉鋳物の最終凝固部に生成されることが一般的に知られている．更に溶湯処理剤（球状化剤や接種剤）を構成するCa，Si，Ce，Niなどの元素がチャンキー黒鉛の生成に影響を与えると報告されている． 一方，数kg～十数kgの小物鋳造現場での経験では、チャンキー黒鉛が出やすい製品において，注湯温度が高いより低い時の方が発生しやすい．これは，厚肉大物球状黒鉛品と真逆になると思われますが何故でしょうか？
注湯温度の影響に関しては，一般的に高温注湯の方がチャンキー黒鉛出やすいことが知られています1)．厚肉大物品に於いて低い注湯温度の方が出やすいとの知見は殆どありません．だからと言って，貴殿の質問を否定することも出来ません． […]
現場的にBa-Ca-Si系二次（注湯流用）接種剤を多めに使用すると，チャンキー黒鉛が生じやすくなるのは何故でしょうか？ また，同一鋳物部位においてチャンキー黒鉛が出やすくなるとその部位には引けが小さくなる傾向があるが，それはなぜでしょうか？
ご質問の内容には，鋳物のサイズ，化学組成など具体性が無いので一概に言えませんが，チャンキー黒鉛と言ってよいかどうか分かりません．Ba-Ca-Si系接種剤は、その化学組成からするとFe70Siに比べて溶湯に融け込みづらいも […]
減圧凝固試料の見方は？
溶湯の品質は 化学成分，ガス，介在物，温度で評価されます．減圧凝固法は，溶湯中に含まれる水素ガス量を目視で調べる方法で，目視的な評価として，簡易的に判定可能なため，製造現場において多く用いられます． 方法は，図1に示 […]
アルミダイカストの溶湯保持温度を極力低くしたいのですが，何度ぐらいまで低くすることができますか
ダイカストの溶湯温度は通常660℃～680℃の範囲で設定されています．溶湯温度を低くすると第1にスリーブ中で凝固が進み，湯回り不良や湯境などの充填不良が発生します．また第2に保持炉の中でスラッジが生成し，ハードスポット […]