非鉄
ADC12合金のダイカスト品のゲートを折ると製品まで欠けこんで不良が出来てしまいます．破面が平らになっている部分が見受けられます．原因と対策は？
欠け込み不良の原因として，破面が平らになっている部位があるという事から，初期凝固片（破断チル層）や溶湯酸化膜等の噛み込みが，主因として推察されます．特に，初期凝固片（破断チル層）は，スリーブ内に溶湯を給湯したときに，スリ […]
自動車部品では燃費向上のために部品軽量化，特に薄肉化を求められていますが， ダイカスト部品の軽量化を進めるにあたって気を付けることは何でしょうか？
地球環境問題の解決のために自動車の軽量化は大きな課題となっています．従来から適用されているアルミニウム合金ダイカスト部品を軽量化するためには，高強度化と薄肉化が重要となります．もともとダイカストという工法は薄肉製品を得意 […]
ダイカストで凝固中の溶湯の凝固速度を測りたいのですがどのような方法でやればいいのでしょうか？
実際の鋳物が凝固するときの温度変化を測定することは，ひけ巣などの鋳造欠陥の解決や凝固シミュレーションの確認のために重要な技術です．重力鋳造法や低圧鋳造法などの場合は，金型や中子に応答性の良い熱電対をセットして，凝固過程に […]
アルミニウム合金シリンダブロックでは，FCライナーを使うのが通常の設計ですが，アルミニウム合金だけで造れないでしょうか．
シリンダブロックでは，シリンダの中をピストンが動くため，その表面(ボア表面)には耐摩耗性が必要となります．そのために，アルミニウム合金シリンダブロックでは耐摩耗性の高い鋳鉄のライナー(FCライナー)を用いるのが一般的です […]
アルミ合金鋳物を熱処理するとなぜ硬くなるの？
凝固点直下の高温で合金を保持すると，Alの結晶構造の中にCu，Mg，Si等のような他の合金元素の原子が均一に溶け込んだ“固溶体”状態になっています．このような状態にすることを“溶体化処理”と呼びます．この状態からゆっく […]
減圧凝固試料の見方は？
溶湯の品質は 化学成分，ガス，介在物，温度で評価されます．減圧凝固法は，溶湯中に含まれる水素ガス量を目視で調べる方法で，目視的な評価として，簡易的に判定可能なため，製造現場において多く用いられます． 方法は，図1に示 […]
Ｋモールド試験法とは何ですか？
溶湯の品質は 化学成分，ガス，介在物，温度で評価されます．Kモールド法は，溶湯中に含まれる介在物を調べる目的で，破断面観察法として一般に使用される方法です．図1に示すようなアルミニウム製の鋳型に溶湯を鋳込み，凝固させた後 […]
軽量化のためにマグネシウムダイカストを使用したいと思っています。エンジンのそばの部品のカバーですが、どのようなことに注意して設計すれば良いでしょうか？
マグネシウム合金は実用金属の中で最も軽量な金属であり，鉄鋼材料やアルミニウム合金からの置き換えで，軽量化を図ることができます．しかし，機械的性質などの材料特性が異なるため，注意する必要があります．カバー類であれば，一般 […]
ADC12合金のダイカスト品の湯口を折ると製品まで欠けこんで不良が出来てしまいます．破面が平らになっている部分が見受けられます．原因と対策は？
欠け込み不良の原因として，破面が平らになっている部位があるという事から，初期凝固片（破断チル層）や溶湯酸化膜等の噛み込みが，主因として推察されます．特に，初期凝固片（破断チル）は，スリーブ内に溶湯を給湯したときに，スリ […]
海外産のダイカスト合金を使用しだした頃から，流動性が低下しだし，湯周り不良が多発するようになりました．合金成分的には問題無いと思っていますが原因がわかりません．何が原因なのでしょうか？
流動性の低下には大きく分けて2つの原因があります．ひとつは，酸化物の混入です．高い温度で溶解してしまうと，空気中の水分と反応してしまい，溶湯中に酸化物が浮遊します．またこの酸化物は空気との相性もよく酸化物に空気が付着して […]